鋼格柵板在6種應用中是如何設計的?對于單人平臺，設計荷載一般為1.5kN，分布在200mm × 200mm的整個區域。維修平臺一般設計均布荷載為4KN/m。單通道鋼筋網槽，其均布荷載能力不小于3.0KN/m。雙向鋼構通道均布荷載能力不小于5.0kN /m。高密度人群行走時鋼格柵通道的均布荷載能力不小于7.5kN /m。應用設計荷載時,偏轉鋼格不得超過1/200的跨度,外加負載之間的高度差和相鄰待攤的鋼格不得超過4 mm.1.2鋼格樓梯踏步板,除了應該滿足上述設計要求,但也必須充分考慮其安裝公司和行人1.3通道鋼板和鋼格板溝蓋板設計應用于交通道路路面,道路,停車場,碼頭或建筑物地面鋼格板溝蓋,因為負載和車庫的方向,設計和選擇應該做特殊考慮,作為道路橫斷面溝蓋(經銷商方向平行于軸承扁鋼階段),不應只考慮車輪的壓力,影響,還必須防止反彈的危險,將鋼蓋板晶格溝里。鋼板必須與支撐架或橫梁固定(焊接或螺栓)。工作平臺和通道的鋼格柵設計應避免絆倒行人。為避免行人絆倒危險，鋼格柵應平整且與相鄰鋼格柵相鄰，鋼格柵與構件應平整高度差不應超過4mm。為了防止鋼格柵墜落的危險，為了防止出現墜落的危險，鋼格柵的安裝盡量用焊接的方法固定。鋼格應按鋼結構板構件安裝。安裝后不得水平移動或與支撐架分離。鋼格承重扁鋼兩端的支撐架長度不得小于25mm。可活動可拆卸的鋼格板必須用專用的鋼格板安裝夾具固定，以防止構件發生任何移動;安裝夾可根據需要由廠家提供。安裝夾除不銹鋼材質外，碳鋼材質的安裝夾表面必須經過熱鍍鋅處理。安裝夾用螺栓建議采用熱鍍鋅表面處理，螺栓直徑不小于8mm，每個鋼格柵板使用的安裝夾數量不少于4個。為了檢測任何腐蝕或任何危險的松動或夾緊位置的變化，應隨時檢查附件的緊固狀態。